2008年2月的寒冬，眾所周知是中國五十年難遇的大雪災，不少人在回家過年的半途受困，饑寒交迫，飽受天災的折磨，因我誠心念地藏菩薩聖號，竟是在這樣的情況下，一行人因禍得福，順利到家。
事情過去了一年多，現在才寫，這一拖延，就這麼長時間。總覺得不寫，有負於佛菩薩的聖恩。日子拖得久，一些關於時間方面的細節模糊了，但不影響整體內容。
從古到今大多數人注重過年，我和男友都是那種「只要心情好，此日即過節」的人，對傳統意義的逢年過節並不注重，春節前後正是中國「人口大挪移」的日子，人多票也難買，我想著人潮洶湧就暈頭轉向。況且我特別怕冷，內地的冬天讓我想著都怕，然而未來的公婆盛情邀請，實在無法推託。
男友托一位朋友買三張臥鋪票回江西老家，不知那位朋友通過何方神聖，按原價買到三張臥鋪票，那天下午，我同男友及其弟弟上了車，上車時已知道內地好些地方開始下雪，冷過往年，我聽男友說老家多年不曾下雪，當時還有點失望呢，和所有人一樣，都不知這是一個異乎尋常的雪災的開始。
人在旅途中最怕遇到折騰，遇到一些不愉快的人或事，多多少少影響情緒，而情緒又干擾思考，從而出現一系列的判斷失誤，又招致新的不快。曾經的桂林之行極不愉快，就是前車之鑑。好在如今我學了《地藏菩薩本願經》，經中告訴我們，以期出行順利，念地藏菩薩聖號萬遍，所過之地，自然都會受到衛護。出發前，我還沒有念滿萬遍地藏菩薩聖號，所以上車後一直在心裡默念，並求菩薩加持我們順利到家。
火車開動了一會，幫我們買票的朋友來電話說我們運氣好。原來，我們的車開了不久，後面出行的火車臥鋪全部取消，改成硬座。後來我接到一位師兄的電話，她聽說深圳火車站和深圳西站的列車全部停運了。我告訴她我們已經在路上，她說現在是五十年來最冷的冬天，好些地方大雪封路，電視新聞里播放的全是困在半道上的人，你好好念佛，祈求佛力加持吧!我說你放心好了，我一直在念地藏菩薩聖號呢。
一路北上，不斷降溫，車廂里通了暖氣，透過車窗，看到南下的列車凝結著長長的冰柱，可想而知再往北有多冷了。
從傍晚時分開始，一直到列車運行至廣東省與江西省交界處，男友先後接到幾位朋友的電話，說公司里一個職員的老家和他老家在相鄰的城市，那職員比我們先行3天，今天傍晚才到家，12小時左右的火車車程，3天以後才到家!我想，若在平時，以這樣的時間長度坐火車，恐怕半箇中國都穿越了。
這幾位朋友都留在深圳過年，打來電話講同樣一件事，興奮之情溢於言表，我隔了半米都能從手機裡聽出來。掛了電話，男友自己也略帶興奮地說，「這幫傢伙，就等著看我笑話呢。」我哈哈笑，「這也好啊，五十年難遇的事，體驗一下又何妨。他們還沒福氣經歷喔。」我對男友說，我情願火車晚點，因為按正常情況，凌晨三四點我們就到家了，在這樣的寒夜裡，人困困的，離開暖暖的被子，頂著冷冷的風，提著重物，還要去打高價的士，僅僅構想一下此情境都深感無奈，何況親歷，所以情願火車晚點，天亮再到。說完我又專心念地藏菩薩聖號，心裡道：「橫豎地藏菩薩幫我安排吧，我隨遇而安。」
一路火車運行正常，晚點是不可能的了，我睡下，突然醒來，火車進站了。我起身向外看，是到了贛州，正好24點，如不出意外，下半夜就到吉安市了。接著睡，迷迷糊糊中知道火車一直在開，天色已明，火車又進站了，我起身一看，不對啊，怎麼又是贛州站?昨夜分明是已經到過，同一個站同方向兩次進站，這叫什麼事啊?!我確信昨夜沒有看錯!見我大驚小怪的樣子，旁邊的乘客告訴我，這列火車半夜曾往回開，可能是在給其它被迫改道的火車讓路，說不定還開到了惠州。原來如此啊，我半夢半醒間，只關注火車有沒有在行駛，沒注意到是反方向運行了，真是夠遲鈍的了。
9點，看到家鄉的效區了，兄弟倆一臉劫後餘生般的喜悅，剛說一句「到家了」，火車十分「配合」，停了，而且還不是只停一會兒。
關心我們的電話又來了，男友興高采烈地告訴他們：「我們再有10分鐘就到家了，不過呢，你們不用失望，現在，火車臨時停車，一停就是——三小時!」車廂里「哈哈」的一聲，凡聽到的人都笑了。這時火車啟動了，列車員來換票，說火車晚點是你們的福氣啊，不用半夜下車，飽飽地睡一覺就到家了，還正趕上吃中飯。
火車進站，有車來接，天氣寒冷，回到家正好趕上熱騰騰的飯菜，大家都很開心，不過很快就不開心了，因為新聞里報導九江大雪封路，我們所坐的那趟火車，毫無疑問是不能如期抵達了，就這樣停在雪地里，看來不是等一、兩天就能解決的事兒。
記得好像是第二天清晨，外面出奇的安靜，拉開窗簾一看，哇!窗外大雪漫天，地上厚厚一層雪!我多年不見下雪了!轉念懺悔，這樣的情況下怎可喜見大雪!
聽到樓下有兩位長輩在相互問候，一個說，你兒子不是去了深圳嗎?今年回來過年嗎?一個說，別提了，來不了啦，兒子好不容易花高價買到票，等車的時候，廣播裡說，晚點兩小時，那就等吧，寒風中一等等了五個小時，上車了，剛坐穩，廣播又說，火車不走了，請大家下車退票，兒子只好排長隊去退票。聽到這裡，我和男友不由相視而笑，倒不是幸災樂禍，設身處地，換成是自己遇到這樣事兒，經此折騰，恐怕也是怒極反笑了。
早上看見大雪第一個反應是歡快，我感到慚愧，想去人行道掃雪以做懺悔，男友竭力制止，生怕我被人當怪物，看到他難得一見的疾言厲色，我只好作罷。
現在小結如下：
1、一票難求的情況下，按原價買到三張臥鋪票，順利上車。而在往年，任何人托這位朋友找票，價格絕對是超過票面價格的。
2、準點到站半夜下車即不方便也不安全，更影響休息。我們白天到，這些不良因素就消除了。
3、半夜讓親友來接車，在這樣寒夜裡實在是為難人家，也就不給他添痲煩了，白天請他接車就很方便了。
4、男友的弟弟帶了一堆行李裝點他的新房，我們三個人提這些行李實在艱難，何況是在天寒地凍的半夜，而白天有人來接，同行的有壯漢若干，人多力量大，分攤後大家都不累。
5、中午到達，一進家門就吃上熱氣騰騰的飯菜。
6、這一點對我很重要，我很怕冷，深圳的冬天和內地相比，實在是很好過。在這個時候去內地，的確勉強。而2008年這個冬天深圳也很冷，取暖器材都脫銷了，過冬的服裝更是漲價，而在公婆家裡，取暖設施一應俱全。總之，在這個冬天最冷的日子，留在深圳反而難熬。不如意的因素得到的卻是滿意的結果，感恩啊!感恩地藏菩薩神力加持!
我心想將來外出，一定還要念地藏菩薩聖號萬遍，祈求地藏菩薩加持，讓所有出門在外的旅人都順順利利、平平安安。
寫到這裡，還沒有結束，返回深圳路上的事，也是值得一提。
那些日子我天天恭誦一部《地藏菩薩本願經》，回深圳前也持地藏菩薩聖號，但是由於惰性使然，沒有念滿萬遍。
火車站售票處沒能買到回深圳的票，理由是連硬座都賣完了，奇怪的是，親友幫忙不知轉了幾道彎，照樣買到回深圳的臥鋪票，不過是從泰和到深圳的。泰和，即聞名天下的「泰和烏雞」的泰和，是吉安至深圳方向的下一站。親友說只有這樣的票，我們上車補成全價票就行了。拿來時票價一比較，差價約20元左右。
我們的臥鋪在車廂中部，列車啟動十分鐘，列車員來補票了，不知什麼事，前面補票的人和列車員爭執了幾句，很快就掏錢補票了，又有幾個人補了票，再後來，有位男子拒不補票，和列車員爭了起來，爭得很兇，看上去，那位男子氣焰很高，列車員很委屈很據理力爭的樣子。我們一開始還以為是那男子擺大爺脾氣，聽著聽著，覺得不對勁，他也是吉安到深圳的，手上也是泰和的車票，列車員要他補60多元，理由是：從吉安到泰和的短程票，就是60多元，從吉安上車的人按短程票補錢這是上面的規定，只有20元左右的價差，要補60多元!我看他二人爭吵時的表現，還以為是列車員被欺負，事實完全相反，可見，看到的不一定是真的。
我們大家都是直接到深圳的，何來短程之說?這很不合理，我們坐的是國家的火車，不可能會有這樣的霸王條款，當整節車廂的人都清楚了是怎麼回事後，一對一的爭吵變成一對多，原來大多數和我們一起上車的人，也和我們拿的同樣是泰和的票。
大家你一言我一語，那列車員招架不住了，又叫來了另一位列車員，二對多，後來的列車員也是一位年輕男子，口齒更利，大家吵得不可開交的時候，他們甚至說出「有本事，你們去告啊!」這樣的話。
我們也參與了理論，但對方油鹽不進。我覺得這樣的收費標準很不合理，但自己口拙舌笨的，不知該如何討個公道。
扭轉乾坤的是一條大漢，他的臥鋪在車廂後部，當弄清爭吵的原因後，他發揮了決定性的作用：他嗓門最大，腦筋轉得也最快，爭執的時候也嘻嘻哈哈，將「調侃」「拖延」這四字對策施展得遊刃有餘，不時惹得「敵我雙方」一陣陣轟笑，爭吵轉化為爭執，這樣氣氛要好些，不到一小時，還沒有爭論出結果的時候，列車進泰和站了，他大聲對全體人員半開玩笑半認真地說：「誰說我們是吉安上車的?我們都是從泰和上車的，不是嗎?我們手裡的票就是證明!所以，我們不用補票。大家說是不是啊!」大家全笑了，兩位列車員不再說話，轉身走了。
我觀察了一下，從泰和站上車的人有，但不多。
我和男友說，如果還要來補高價票，怎麼辦?他說再看看，錢是小事，霸王條款是大事，實在不行，就認了。
有意思的是，給中途下車乘客換票的是其它車廂的列車員。那兩位列車員一直沒露面，快到深圳了，才出現，也只是給大家換票，補差價之事，隻字未提。我們這節車廂一大半的乘客，都沒有補票。
聽見補了票的一位婦女問，「後面的人補票了沒有?」有人回答，「都沒有。」那婦女說：「那我們不吃虧了!」我們聽了都一笑，因為我們剛剛還在討論，我們的位置是在車廂中部，如果靠前，人家讓補高價票，胳膊擰不過大腿，最多爭兩句也就把票補了。再說，如果就我們幾個拿的是泰和的車票，其它人都不是，勢單力薄，最後還是會乖乖補票的，幸虧大家手上的票是一樣的，團結真的就是力量啊!
從吉安到深圳，中鋪的臥鋪票約是200元左右，我的票是泰和到深圳的中鋪，票價約180元，而列車員最終沒有找我們補吉安至泰和這段路程的票，在春運高峰期，這樣的結果，讓我感覺被迫買了打折的票。
說這件事，並不是說我們占了什麼便宜，這個便宜沒什麼好占的，該是多少錢，我們就補多少錢，泰和上車的人遠遠沒有吉安的多，可為什麼在吉安市這樣的大站，大家被迫買的是泰和的票?列車員為什麼要以短程票的理由來補高價票?票沒補成，為什麼就絕口不提了?雖說確實泰和也有人上車，而我們上車不久就已換票，哪些人確實是吉安上車的，列車員對照手中的換票夾就一切明了。總之，這其間有何貓膩大家心知肚明，但錯絕不在乘客，損失的卻是國家，這內中的因果，我想也不該由乘客來背吧?