近日，小崔再次憤怒為國家，為民族發聲，說出無數人民民眾的心聲!
背景牆上大幅醒目的「國家精神造就者」，頒獎台上知名演員范冰冰手持獎盃，獲得「國家精神造就者」的美稱!而這樣一個獎項，諷刺了多少人?
小崔憤怒直言說出了多少人心裡的不滿?「一個敢發，一個敢領」!
國家精神造就者!
國家精神，什麼時候是一個戲子能夠代表的了?
國家精神，什麼時候得靠一個戲子來造就?
將他們捧上如此高位，是對所有默默付出的科學家的不公!
二橋，目前還沒有採取管理措施對這些過境車輛數據進行管理，特別是對運輸的貨物品種不能做到及時掌握，如果發生事故難以採取有效的應對措施。2.2目前危險品道路運輸存在的問題北侖區政府及相關部門對危化產品道路運輸安全高度重視，各部門都投入了大量精力和執法力量，也做了很多基礎工作。交通部門還專門編寫了《北侖區危險化學品道路運輸事故應急指導手冊》，公安交警對危險品車輛行駛路線進行了規劃，安裝監控系統，對北侖區危險化學品道路運輸安全管理髮揮重要作用。但隨著經濟社會的發展，北侖區危險化學品企業規模在擴大，運輸量在增加，老百姓對安全的要求和對政府的期望都在提高。政府部門的監管力量和人員編制卻很難增加，讓現有的監管力量發揮更大的效能是當前每個政府部門最急於實現的目標，而信息化技術的快速發展為實現這個目標提供了可能。1、部門的信息多處於孤島狀態通過對北侖區各部門的管理現狀分析，可以看出各部門幾乎都有一個系統性的軟體在運行，但這些系統又互相獨立，數據沒有實現共享，各部門沒有形成聯動，監管沒有形成合力。2、監管部門的執法力量沒有通過科技手段進行合理的分配和利用。3、對於源頭監管沒有採用科學可靠的技術。4、對於區內危運現狀數據沒有利用大數據分析和統計，底數不清。5、危險品車輛事故狀態不能及時掌握車輛、人員、貨物的具體信息，應急救援應對能力還有提高的2、監管部門的執法力量沒有通過科技手段進行合理的分配和利用。3、對於源頭監管沒有採用科學可靠的技術。4、對於區內危運現狀數據沒有利用大數據分析和統計，底數不清。5、危險品車輛事故狀態不能及時掌握車輛、人員、貨物的具體信息，應急救援應對能力還有提高的2、監管部門的執法力量沒有通過科技手段進行合理的分配和利用。3、對於源頭監管沒有採用科學可靠的技術。4、對於區內危運現狀數據沒有利用大數據分析和統計，底數不清。5、危險品車輛事故狀態不能及時掌握車輛、人員、貨物的具體信息，應急救援應對能力還有提高的2、監管部門的執法力量沒有通過科技手段進行合理的分配和利用。3、對於源頭監管沒有採用科學可靠的技術。4、對於區內危運現狀數據沒有利用大數據分析和統計，底數不清。5、危險品車輛事故狀態不能及時掌握車輛、人員、貨物的具體信息，應急救援應對能力還有提高的2、監管部門的執法力量沒有通過科技手段進行合理的分配和利用。3、對於源頭監管沒有採用科學可靠的技術。4、對於區內危運現狀數據沒有利用大數據分析和統計，底數不清。5、危險品車輛事故狀態不能及時掌握車輛、人員、貨物的具體信息，應急救援應對能力還有提高的2、監管部門的執法力量沒有通過科技手段進行合理的分配和利用。3、對於源頭監管沒有採用科學可靠的技術。4、對於區內危運現狀數據沒有利用大數據分析和統計，底數不清。5、危險品車輛事故狀態不能及時掌握車輛、人員、貨物的具體信息，應急救援應對能力還有提高的2、監管部門的執法力量沒有通過科技手段進行合理的分配和利用。3、對於源頭監管沒有採用科學可靠的技術。4、對於區內危運現狀數據沒有利用大數據分析和統計，底數不清。5、危險品車輛事故狀態不能及時掌握車輛、人員、貨物的具體信息，應急救援應對能力還有提高的空間。
2.3項目建設的必要性2.3.1從國家指導思想角度來看全面貫徹落實習近平總書記、李克強總理關於安全生產工作的重要指示批示和上級部門關於安全生產工作的決策部署，牢固樹立安全發展理念，堅持人給他們如此大的殊榮，是對所有流血流淚的軍人們的不公!
給他們如此大的嘉獎，是對所有為國犧牲的英烈們的不公!
而當我們看到小崔後續曝光的該戲子的工資待遇後，更是為之心痛!
二橋，目前還沒有採取管理措施對這些過境車輛數據進行管理，特別是對運輸的貨物品種不能做到及時掌握，如果發生事故難以採取有效的應對措施。2.2目前危險品道路運輸存在的問題北侖區政府及相關部門對危化產品道路運輸安全高度重視，各部門都投入了大量精力和執法力量，也做了很多基礎工作。交通部門還專門編寫了《北侖區危險化學品道路運輸事故應急指導手冊》，公安交警對危險品車輛行駛路線進行了規劃，安裝監控系統，對北侖區危險化學品道路運輸安全管理髮揮重要作用。但隨著經濟社會的發展，北侖區危險化學品企業規模在擴大，運輸量在增加，老百姓對安全的要求和對政府的期望都在提高。政府部門的監管力量和人員編制卻很難增加，讓現有的監管力量發揮更大的效能是當前每個政府部門最急於實現的目標，而信息化技術的快速發展為實現這個目標提供了可能。1、部門的信息多處於孤島狀態通過對北侖區各部門的管理現狀分析，可以看出各部門幾乎都有一個系統性的軟體在運行，但這些系統又互相獨立，數據沒有實現共享，各部門沒有形成聯動，監管沒有形成合力。2、監管部門的執法力量沒有通過科技手段進行合理的分配和利用。3、對於源頭監管沒有採用科學可靠的技術。4、對於區內危運現狀數據沒有利用大數據分析和統計，底數不清。5、危險品車輛事故狀態不能及時掌握車輛、人員、貨物的具體信息，應急救援應對能力還有提高的2、監管部門的執法力量沒有通過科技手段進行合理的分配和利用。3、對於源頭監管沒有採用科學可靠的技術。4、對於區內危運現狀數據沒有利用大數據分析和統計，底數不清。5、危險品車輛事故狀態不能及時掌握車輛、人員、貨物的具體信息，應急救援應對能力還有提高的2、監管部門的執法力量沒有通過科技手段進行合理的分配和利用。3、對於源頭監管沒有採用科學可靠的技術。4、對於區內危運現狀數據沒有利用大數據分析和統計，底數不清。5、危險品車輛事故狀態不能及時掌握車輛、人員、貨物的具體信息，應急救援應對能力還有提高的2、監管部門的執法力量沒有通過科技手段進行合理的分配和利用。3、對於源頭監管沒有採用科學可靠的技術。4、對於區內危運現狀數據沒有利用大數據分析和統計，底數不清。5、危險品車輛事故狀態不能及時掌握車輛、人員、貨物的具體信息，應急救援應對能力還有提高的2、監管部門的執法力量沒有通過科技手段進行合理的分配和利用。3、對於源頭監管沒有採用科學可靠的技術。4、對於區內危運現狀數據沒有利用大數據分析和統計，底數不清。5、危險品車輛事故狀態不能及時掌握車輛、人員、貨物的具體信息，應急救援應對能力還有提高的2、監管部門的執法力量沒有通過科技手段進行合理的分配和利用。3、對於源頭監管沒有採用科學可靠的技術。4、對於區內危運現狀數據沒有利用大數據分析和統計，底數不清。5、危險品車輛事故狀態不能及時掌握車輛、人員、貨物的具體信息，應急救援應對能力還有提高的2、監管部門的執法力量沒有通過科技手段進行合理的分配和利用。3、對於源頭監管沒有採用科學可靠的技術。4、對於區內危運現狀數據沒有利用大數據分析和統計，底數不清。5、危險品車輛事故狀態不能及時掌握車輛、人員、貨物的具體信息，應急救援應對能力還有提高的空間。
2.3項目建設的必要性2.3.1從國家指導思想角度來看全面貫徹落實習近平總書記、李克強總理關於安全生產工作的重要指示批示和上級部門關於安全生產工作的決策部署，牢固樹立安全發展理念，堅持人民。
今天，科學家們窮盡一生蝸居在陋室，不捨晝夜為國家創新竭盡全力，取得巨大成就卻無人知曉，無人感謝;
今天，奉獻所有青春，冒著犧牲危險保家衛國的軍人們遭受著詆毀，轉業軍人被所謂的「周書記」隨意侮辱;
今天，為國家付出生命的英烈們，被一些小人屢屢踐踏侮辱，從「加多寶」到老梁再到「粉筆張小龍」;
今天，建國偉人毛主席在各大平台，被一些宵小們屢屢挑釁，被一些公知肆意詆毀污衊……
而在真正的英雄和偉人屢屢遭受詆毀的今天，一個戲子卻被公然推到「國家精神造就者」的地位?!
這讓我們好像懂得了，為什麼真正的英雄會遭受詆毀，為什麼真正的英雄會被無視，為什麼真正的英雄會如此心酸!
痛定思痛，這樣的亂象，處處在告訴著我們：「是整個社會都爛了」，整個民族的良心都即將爛掉!
國家精神，是什麼?國人用實際行動在感動我們：
是我們的英勇戰士們，無怨無悔堅守崗位，守護人民;
是我們的科研人員，不計得失，不懼犧牲，為國爭光;
是我們的人民民眾，勤勞勇敢，自強不息，共建小康……
國家精神，是什麼?偉人毛主席用一生告訴我們：
是「一切反動派都是紙老虎」的豪氣沖天;
是「全心全意為人民服務」的赤誠之心;
是「人不犯我，我不犯人」的霸氣對外;
是「中國永遠不稱霸」的愛好和平;
是「生的偉大，死的光榮」的無私奉獻;
是「哪裡有壓迫，哪裡就有反抗」的革命鬥志;
是「核潛艇，一萬年也得搞出來」的堅定決心;
是「下定決心，不怕犧牲，排除萬難，去爭取勝利」……
這才是我們真正的國家精神!
這些，是那些紙醉金迷，收入億萬的戲子們締造的嗎?
真正有價值的人，是功在當代，利在千秋，哪怕有流言蜚語，只要是正向的，早晚會被雨打風吹去!
百年之後，誰還記得一個戲子!(警醒吧!)
這個戲子待遇高過科學家、名氣高過戰鬥英雄的時代，這個娛樂至死、名利至上的時代，是時候該終結了!
中宣部是時候該出手：管制不良行銷，遏制天價薪酬，嚴懲娛樂亂象，抵制資本操控，重整民族精神!為我們真正付出的國人，提供一個公平的市場，為我們的接班人營造一個健康的環境!
正本清源，刻不容緩!
宣傳民族精神，刻不容緩!
讓真正的偉大，被國人知曉!
讓真正的英雄，被國人崇拜!
讓偉人不再受辱，讓英雄不再含淚!